マジェスタ ＶＩＰ
トヨタのクラウンマジェスタをＶＩＰ仕様に！
トヨタクラウンマジェスタをＶＩＰ仕様に改造（カスタマイズ）カスタマイズの方法などＶＩＰ乗り必見のサイト
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クラウンマジェスタ（ＶＩＰ車）の詳細
トヨタの最上級車種のクラウンマジェスタ（CROWN MAJESTA）セルシオと並ぶほどの（ＶＩＰ車）高級車、フルサイズラグジュアリーセダンです。クラウンの名前を冠しているが、マジェスタやマジェなどと呼ばれています。クラウンのオーナーからはクラウンマジェスタ、クラウンと呼ばれているらしいです。
フロントガラスに情報を表示することが出来る機能【ヘッドアップディスプレイ】を標準装備している唯一の車らしいです。ナイトビジョンを除いてヘッドアップディスプレイはセンチュリーやセルシオやレクサス全車種を含め高級車でも他の日本の車には装備されていません。
s140系が1991年に初めて作られました、キャッチコピーは「すべては、クラウン この上ない満足のために」らしいです。エンジンは直６・３リッターとセルシオなどに登載されるv8・4リッターの2種類です。アリストとの姉妹車種の関係にあります。それから1993年にマイナーチェンジされました、
2代目は1995年にs150系が生産されました、このモデルよりテールランプが縦型になり、横長テールランプからクラウンマジェスタ独自のスタイルになりました、この2代目は一部の人達からキャディラックに似てると言われていたらしいです。初代のアリストベースの丸い形から角形ベースのいかにも高級車といった形になりました。個人的にはこの型のマジェスタは大好きです。
3代目は1999年にs170系が生産されました、ボディーの形状がこのモデルより安全性のためのセダンとなりました、セルシオのような国際的な高級車というイメージとは異なり、純国産の伝統的な高級車というスタイルになりました。縦長のテールランプの幅が広くなり全体に大きくなった車幅に対してより安定感が高くなりより運転しやすい車になりました。
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クラウンマジェスタ（ＶＩＰ車）の詳細２
先程のマジェスタ詳細の続きです。
4代目は2004年から生産されました、今までの形とは違いフルモデルチェンジされました、キャッチコピーは「drive,MJ」らしいです。ＺＥＲＯ ＣＲＯＷＮとして大幅なモデルチェンジを果たしたクラウンと同様、歴史の中で最もアグレッシヴなデザインとなり、縦型の手いるランプは継承されました。
クラウンのエンブレムが廃止になりトヨタエンブレムになりました、エンジンは直6・3.0Ｌのエンジン、ソアラやセルシオなどと共通の3UZ-FE型V型8気筒DOHC4292ccになりました。ミッションは6速シーケンシャルシフトマチック（スーパーインテリジェント６速オートマチック） グレードは４ＷＤをあわせＣタイプとＡタイプの3グレードです。
ベースのカラーはホワイト・ホワイトシルバー系です。全車にバックモニターやＥＴＣを標準装備し、ナイトビュー、インテリジェントＡＦＳ、セーフティーシステム、レーンキーピングアシストなど安全装備も搭載されています。特殊な防音材を使用するなど内装も（ＶＩＰ）高級な作りになっています。
2006年にマイナーチェンジされセルシオが2006年6月で生産終了され9月19日よりレクサスに移行しＬＳとして発売されたため、センチュリーを除いてオーナーズカーとして最上級車となりました。2006年にクラウンマジェスタからマジェスタになりました。
クラウンマジェスタをＶＩＰ仕様に！
マジェスタをＶＩＰ仕様にしたいと思う方も多いと思います、マジェスタはノーマルでも高級感のある車だし、黒なんか特にかっこいいですよね。こんなノーマルでもかっこいマジェスタをＶＩＰ仕様にしたいと思います。外装はフロントグリルやテールランプをクリアーテールに変えます、足回りはエアサスor車高調orダウンサス、一番いいのは
エアサスだと思いますが、お金がかからないダウンサスでローダウンに（車高を落とす）のもいいと思います。エアサスのいい所は駐車場に止める時はベタベタの車高に、走るときは少し車高を上げて、など簡単に車高を調整できるところです。ですが、車高を変えたりすると燃費も変わってくるそうです。ＶＩＰ車ならアルミホイールの20インチや22インチをつけたいですよね。ＶＩＰかは分かりませんが、スピナーなんかもつけるとかっこいいかもしれません。
エアサスのカタログかなんかに載っていましたが、安いエアサスを買うと故障が多くなることもあるそうです。あとは外装はエンブレムを金にかえたり、ハーフエアロをつけたりするのもいいかもしれません。フォグをつけたり、オーディオを変えたりなどいろいろいじるところはありますよね、検索でマジェスタ中古部品などで検索するとけっこうでてきます。あとはウインカーミラーにかえたり、メーターをかえたり、いろいろパーツをかえるのもいいかもしれません。ｌ
マフラーや内装のパネル、ハンドルを変えるのもいいですよね、マジェスタは中古車でもかなり高いですが、その分、かっこよさはあると思います。アリストなんかも最近は人気ですよね。マジェスタのＶＩＰ仕様を見たいかたはマジェスタ画像、マジェスタ動画、マジェスタ掲示板などで検索して探してみるのもいいかもしれません。ＶＩＰ車にしたいならやっぱりマジェスタやプレジデントやシーマなどでいじりたいですよね、
高級車に乗る場合だけではなく、任意保険ははいるようにしましょう、自動車保険は大事ですよ＾＾あくまで私個人の意見なのでご了承ください。